停车场道闸防砸技术盘点

发布时间 : 2021-04-22 03:06:46

随着停车场系统的应用场景越来越多，车辆在停车场出入口被砸的现象也屡见不鲜，不管是技术或者管理上的原因，都容易出现纠缠不清的纠纷，使得停车场管理者越来越月重视安全这一块。针对停车场道闸系统的防砸技术，我们可以一起来盘点一下：
第一种最常见也是最早使用的停车场防砸技术是通过地感线圈来进行检测的，当车辆检测到地感触发信号道闸就会进行抬杠，当车辆通过地感后，地感信号消失道闸就会自动落杆，这种防砸技术的缺点就是不具备防砸人功能，在停车场出入口需要进行人车分开管理。
第二种就是红外防砸技术，这种方式的防砸就是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸下落过程中，当有车辆驶入时，红外线收到阻力左右，道闸杆就会自动升起，反应比较迅速，但是红外线的对射范围小，而且可能会受到雨雪天气的干扰，使用范围有限。
最后就是雷达防砸技术，这种技术相对其他几种而言安全性较高，安装比较方便快捷，无需其他的辅助保护装置。就是成本相对较高点。

停车场道闸系统的防砸车功能一直都被人们所重视，根据安装场所的不同，选择不同的防砸模式。

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